ДЯКУЄМО ЗА ДОВІРУ ТА ІНТЕРЕС ДО
РЕНО T HIGH T4X2 X-LOW 13L E6
| UA - RTG,54.1
Код моделі : 10XA036STXLW Дата видання: 20.11.2024 Дата останнього оновлення: 20.11.2024 № сітки: 8522570 від 20.11.2024 |
До уваги:
|
|
| RENAULT TRUCKS T HIGH T4X2 X-LOW 13L E6 - ПОВНА МАСА АВТОМОБІЛЯ 18 Т / Максимально дозволена маса автопоїзда 44 T | ||
ЗНАЧЕННЯ МАСИ
| Колісна база | мм | 3,800 | |
| Макс. маса для реєстрації | Усього (повна маса автомобіля) | кг | 18000 |
| Корисне навантаження | (C) | кг | 9678 |
| Вага шасі-кабіни | усього | кг | 8322 |
| передня група осей (вісь на рівні землі) | кг | 6007 | |
| задня група осей (вісь на рівні землі) | кг | 2315 | |
| Макс. маса для реєстрації | Передня вісь 1 | кг | 7100 |
| вісь задня 1 | кг | 11500 | |
| Макс. технічна маса | усього (Coc: 16.1.) | кг | 18600 |
| передня група осей (CoC: 16.3.) | кг | 7100 | |
| задня група осей (Coc: 16.3.) | кг | 11500 |
Ця таблиця враховує вагу опцій RENAULT TRUCKS, повний бак AdBlue, мастила, рідини для омивача вітрового скла та охолоджуючої рідини на 100 %, рівень палива на 90 % та присутність водія (75 кг).
Для збереження відповідних характеристик зручності керування автомобілем (керованості, гальмівних зусиль) за умови будь-якого навантаження та режиму руху після проведення кузовних робіт необхідно дотримуватися наступного значення мінімального навантаження на передню вісь (передні осі): 29% ваги оснащеного ненавантаженого автомобіля в режимі руху (водій без пасажира)
ДОВЖИНИ
| Колісна база | мм | 3,800 | |
| Передній звис | (H / BEP L016) | мм | 1365 |
| Колісна база | (F / BEP L011) | мм | 3800 |
| Технічна колісна база | (F' / BEP L015) | мм | 3800 |
| Задній звис | Шасі, габарити (BEP L017) | мм | 825 |
| Загальна довжина шасі-кабіни | (A / BEP L001) | мм | 5990 |
ВИСОТИ
| Колісна база | мм | 3,800 | |
| Висота від даху до землі | (O) | мм | 3742 |
| Макс. зовнішня висота у порожньому режимі | (BEP H001) | мм | 3830 |
| Висота лонжеронів | (BEP H032) | мм | 266 |
| Кліренс, з навантаженням | перед. (U1 / BEP H015) | мм | 164 |
| задн. (U3 / BEP H016) | мм | 166 | |
| Висота між землею / верхньою частиною лонжерону на передньої осі | у порожньому режимі (H1 / BEP H035) | мм | 835 |
| з навантаженням (H1 / BEP H036) | мм | 831 | |
| Висота між землею / верхньою частиною лонжерону на рівні мосту | у порожньому режимі (H2 / BEP H037) | мм | 801 |
| з навантаженням (H2 / BEP H038) | мм | 782 |
ПРИСТРІЙ ДЛЯ БУКСИРУВАННЯ
| Колісна база | мм | 3,800 | |
| Радіус повороту | (BEP L078) | мм | 2182 |
| Висота сідла від землі | у порожньому режимі (BEP H076) | мм | 1177 |
| з навантаженням (BEP H078) | мм | 1161 | |
| Положення сідла | рекомендоване виробником (Y / BEP L076) | мм | 575 |
| Мін. (YMIN / BEP L077) | мм | 150 | |
| Проміжне 1 | мм | 525 | |
| Проміжне 2 | мм | 475 | |
| Макс. (YMAX / BEP L075)) | мм | 850 |
ШИРИНИ
| Колісна база | мм | 3,800 | |
| Максимальна ширина кабіни | (BEP W002) | мм | 2534 |
| Ширина рами | спереду (BEP W035) | мм | 1080 |
| у задній частині (BEP W036) | мм | 850 | |
| Ширина на рівні задніх коліс | Задня вісь 1 (V3 / BEP W003.2) | мм | 2498 |
| Колія | перед. (V1 / BEP W013.1) | мм | 2109 |
| задня 1 (V2 / BEP W013.2) | мм | 1854 |
Переклад Тарифу Дилера
| Колісна база | мм | 3,800 | |
| Товщина лонжеронів | (BEP W034) | мм | 7 |
| Радіус повороту | між тротуарами | мм | 6880,5 |
| габарит. (BEP W012) | мм | 7550 |
ДВИГУН DE 13
ДВИГУН TURBO COMPOUND
Повторно використовуючи тепло, яке інакше було б втрачено, двигун Turbo Compound перетворює енергію вихлопних газів на механічну енергію, яка передається на колінчастий вал, збільшуючи крутний момент двигуна.
Максимальна потужність: 360 кВт від 1250 до 1600 об/хв
Максимальний крутний момент: 2700 Нм від 900 об/хв до 1250 об/хв
Рядний 6-циліндровий дизельний двигун - Впорскування під високим тиском із загальної магістралі (2000 бар) - 24 клапани - кулачкові вали спереду, задній розподіл
Високий тиск забезпечується трьома насосами на корпусах форсунок
Отвір 131 мм - хід 158 мм - Об'єм 12,8 л
Вентилятор з електронним керуванням
Наддування турбокомпресором
Напрям обертання (якщо дивитися з боку КП): проти годинникової стрілки
Фільтр для масла з присадками
Інтервал заміни оливи до 100 000 км
Посилений масляний картер
Екологічний стандарт ЄЕС EURO VI
Компактна система нейтралізації (каталізатор, сажовий фільтр, SCR)
Охолоджувальна рідина
Автоматична регенерація фільтра твердих частинок
Трубка підігріву на двигуні.
Норми рівня шуму R51.03
ОБЛАДНАННЯ ДВИГУНА
Режим Power вимикається після жорсткої точки ходу педалі акселератора
Часткова рециркуляція випарів мастила (напівзакритий контур)
Пристрій для холодного старту попереднім підігрівом впускного повітря
Автоматичне зупинення двигуна (5 хв.)
Без валу відбору потужності двигуна.
Електронний обмежувач швидкості (90 км/год)
ЗЧЕПЛЕННЯ
Однодискове зчеплення діаметром 430 мм
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач Optidriver AT 2812 (14,94 - 1) автоматичне зчеплення. Алюмінієвий картер.
Максимальний крутний момент 2800 Нм, 12 передач для руху вперед та 3 задніх передачі.
Вибір режиму руху на рульовому колесі (автоматичний / ручний) за допомогою перемикача передач.
Стратегія зміни передач Optivision Map Based + Traffic Info для FUEL ECO (передбачення рельєфу, поворотів і кругових розв'язок. Централізоване зберігання даних з інформацією про дорожній рух).
Задній алюмінієвий картер реле коробки передач
Охолоджувач масла коробки передач масло/вода
СПОВІЛЬНЮВАЧ
OPTIBRAKE+ (потужність 430 кВт за 2300 об/хв):
комбінація сповільнювача на випуску та компресійного гальма на клапанах, з'єднання з робочим гальмом
ВАЛ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ
Без ВВП на коробці передач.
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Підсилювач керма з гідравлічним насосом зі змінним витратами з електронним керуванням.
Передатне число кермового механізму 20.0
Правосторонній рух
ПЕРЕДНЯ ВІСЬ
Вісь з шарнірами, що не потребують обслуговування
Навантаження на передню вісь: 7 100 кг.
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Робочі гальма:
Повітряний компресор 870 л/хв.
Гальмівна система з двома незалежними контурами.
Гальма з вентильованими дисками.
Захист від пилу на задньому гальмі
Електронне керування виробленням повітря здійснюється за допомогою EACU (Електронного блоку керування пневмопідвіскою)
Картридж осушувача оптимізується за допомогою профілактичного техобслуговування
Повітряний компресор, що вимикається
Алюмінієвий ресівер.
Прилад гальм причепу з 2-ма каналами з головками ISO, червоний - автоматичний, жовтий - ручний.
великий електричний шланг, оснащений 15-контактним роз'ємом та двома 7-контактними роз'ємами (24N, 24S)
З'єднання з напівпричепом, спрямоване вниз
Роз'єми для електричних шлангів на DFR
Адаптація: «Активація паркувального гальма, коли двері водія відкриваються на швидкості менше 3 км/год»
Пристрій гальма причепу позаду кабіни
EBS:
Антиблокувальна гальмівна система (ABS)
Антибуксувальна система (ASR)
Вирівнювання швидкості гальмування між тягачем і причепом
Рівномірне зношення гальмівних колодок (дисків)
Взаємодія сповільнювачів та робочих гальм
Керування ввімкненням диференціалу (якщо передбачається) на швидкості <10 км/год (4x2)
Система допомоги рушанню на підйомі (Hill Start Aid)
Система сповіщення про недостатню ефективність гальмівної системи
Контроль курсової стійкості та система запобігання перевертанню ESC (Electronic Stability Control)
Випробування тягової сили зчеплення
Система допомоги при екстреному гальмуванні (AFU)
Аварійні стоп-сигнали (EBL)
Паркувальні гальма:
EPB (Electronic Parking Brake) автоматичне паркувальне гальмо, неможливість руху забезпечується пружинними циліндрами
БЕЗПЕКА
ШИНИ ТА КОЛЕСА
Розмір 355/50 + 295/60 R22,5
Профіль B.ECOPIA H-STEER 002 / H-DRIVE 002
Алюмінієві диски ALCOA з крацованою матовою поверхнею
Система контролю тиску в шинах за ISO_11992
Хромовані захисні ковпаки на колісні гайки
Без запасного колеса.
ЗАДНІЙ МІСТ
Задній міст P13170-F з одноступінчастим редуктором. Навантаження на вісь 13 т, вантажопідйомність 44 т. Гіпоїдна головна передача
Міжколісне блокування диференціалу
Навантаження на задню вісь (макс. технічне): 11,5 кг
Передатне число мосту: 2,17
Режим обертання двигуна за 90 км/год: 1160 об/хв
КАБІНА
Зовнішня частина кабіни:
High Sleeper cab
Електрооцинкована металева кабіна, оброблена катафорезом.
Колір кузова: чорний RAL 9005
Технічний код: 00699
Червона емблема
Аеродинамічні протизабруднювальні дефлектори на фари
Адаптація: світлова смуга зі світлодіодним підсвічуванням на даху, нержавіюча сталь, 2 світлодіодні фари (довжина: 55 см), 2 x 7400 люмен
Підвіска кабіни з 4 повітряними подушками з коректором посадки
Електричне опускання кабіни.
4 бічні відсіки, доступ в один з яких – з салону
Бічні камери заднього виду з боку водія та пасажира
Немає дзеркала заднього виду. Задній огляд за допомогою камери
Наявність камери для «сліпої зони»
Дзеркало заднього виду для паркування.
Загальна ширина на рівні дзеркал заднього виду 2,550 м.
Складане дзеркало переднього огляду
Автомобільний сигнал.
Бокові багатошарові стекла.
Бризковики на передніх крилах
Стаціонарний дефлектор на дах
Бічні дефлектори (двобічне відкривання)
Розширювач дверцят (накриває сходинку)
Покриття зовнішніх деталей — у колір кабіни
широкий козирок від сонця
Багатошарове тоноване лобове скло.
ВСЕРЕДИНІ:
Чорні поручні
Оздоблення салону кабіни - Антрацитовий колір
Полиця під дахом Performance, 4 відсіки з дверцятами, з яких 1 замикається на ключ, 1 відсік із сіткою, 4 модулі ISO
Електричний сонячний козирок на електричному лобовому склі, механічний на боковому склі вікон водія та пасажира
З цифровою камерою.
Попередньо встановлена ТВ-антена
Підготовка С.В.
Цифровий хронотахограф DTCO 3.0
Розетка 24 В на полиці
Без люка на даху
Без протимоскітної сітки на вентиляційному отворі
Килимок з синтетичного килимового покриття
СИДІННЯ ВОДІЯ COMFORT:
Регульована вертикальна амортизація
Нахил подушки сидіння
Регулювання по довжині та висоті
Знімний чохол
Регульований підголівник
Функція швидкого опускання сидіння із запам'ятовуванням регулювання висоти
Регулювання бічної опори спинки сидіння
Регулювання бічної опори подушки сидіння
Регульована поперекова опора
Висувна подушка сидіння
Система підігріву (сидіння водія)
Два підлокітника водія
Червоні ремені безпеки
Нагадування про необхідність пристебнути ремінь безпеки
Регулювання нахилу
Поворотна основа
Простий доступ
Підголівник
Кишеня для зберігання речей на задній поверхні спинки
2 підлокітника
Два підлокітника пасажира
Оббивка — шкіра й тканина
Нижня спальна полиця Sérénité: довжина 2018 мм, ширина 670 мм (790 мм між сидіннями), товщина матраца 170 мм
Верхня спальна полиця, що трансформується в полицю зі сходами, розмір 1958 x 650 мм
Роз'єм для обдувача
Висувний ящик XL + тримач для пляшки (пляшка 1,5 л) + відро для сміття (3,2 л)
Обертальний перемикач керування внутрішнім освітленням кабіни (Робота/Відпочинок/Нічне кермування), регулювання яскравості освітлення
Лампи для читання на консолі
Пряме внутрішнє світлодіодне освітлення кабіни і автономне світлодіодне освітлення кабіни
Нічне червоне освітлення 3 рядами ламп на консолі
Поступове освітлення кабіни
Занавіска по периметру кабіни.
Гнучкі світлодіодні лампи біля спального місця
Пульт дистанційного керування функціями, пов'язаними з комфортом, поряд зі спальним місцем із вбудованим дисплеєм
Розетки 12 і 5 В (на рівні спального місця)
Холодильник 40 л в центральному відсіку під сидінням, глушник з термостатом і керування акумуляторами автомобіля
2 відсіки під спальним місцем, доступ до одного зсередини, до іншого - ззовні
Аптечка
Імпульсний склопідйомник із боку водія
Автономний обігрівач кабіни потужністю 2 кВт (повітря/повітря). Подача повітря через три вентиляційні отвори (за лівим сидінням, за правим сидінням та над спальною полицею).
Додаткова теплоізоляція кабіни
Кондиціонер з електронним регулюванням з покращеним компресором
Фільтрація повітря кабіни, мийний фільтр
Автономний кондиціонер Dometic SPX1200
Інструкція з експлуатації українською мовою.
4 динаміки + 2 високочастотні динаміки
Вогнегасник 2 кг в кабіні, доступний зсередини і ззовні кабіни
Захисна втулка для прокладання повітр. шлангів, усі варіанти
Обладнання на кермі:
Шкіряне кермо Ultimate
Орган керування OPTIDRIVER
Орган керування сповільнювачем та OPTIBRAKE праворуч.
Кермова колонка з 3 положеннями регулювання
Відкидний столик
Багатофункціональний екран з радіо DAB
Панель приладів:
ПАНОРАМНА панель приладів
Поворотний столик із боку пасажира (42x30)
Кольоровий дисплей 12" HD
Розетка 12+ 24 В на панелі приладів для додаткового обладнання.
Імобілайзер з керуванням через ключ з відповідачем.
Попереднє обладнання для алкотестера із функцією блокування ввімкнення автомобіля
Кнопка запуску
3-й ключ запалювання
Задане клієнтом регульоване значення перевищення швидкості на спуску
Круїз-контроль ECO з Optiroll та Smart Torque.
Інтелектуальна система контролю швидкості. Інтелектуальна система контролю швидкості: розпізнавання знаків обмеження швидкості, індикація на дисплеї в кабіні та попередження про обгін.
Режим Power вимикається після жорсткої точки ходу педалі акселератора
Без вимикача режиму Eco Off
ЕЛЕКТРОННЕ ОБЛАДНАННЯ
Багатомовний дисплей
Роз'єм OBD в кабіні для отримання інформації щодо експлуатації і діагностики автомобіля
Індикатор навантаження на вісь
Кнопка допомоги для полегшення геолокації за допомогою платформи 24/7
Телематичний блок TGW3 (telematic gateaway) 4G з антеною і можливістю підписки на сервіси Optifleet (Map, Check, Drive) - Автоматична активація.
SIM-карта AT&T
Система попередження водія (DAS) та система попередження про сходження зі смуги руху (LDWS)
Бічні радари для спостереження з лівого та правого боку
Система попередження про лобове зіткнення в поєднанні з розширеною системою екстреного гальмування (AEBS) і адаптивним круїз-контролем (ACC)
ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ
Акумулятори зліва, встановлення бік до боку.
Акумуляторні батареї AGM 210 А*год
Пульт дистанційного керування відсікачем акумулятора
Автоматичний перехід електричного контуру в режим очікування
Індикатор заряду акумулятора
Генератор 180 А
Без захисту на задніх ліхтарях
Світлодіодні задні прибори освітлення та сигналізації (стандарт CEE e2 10113)
Адаптація: вмикання попереджувальних світлових сигналів при ввімкненні задньої передачі.
ШАСІ
Захисне фарбове покриття рами кольору «Сірий мінерал»
Технічний код: 03650
Передня зйомна скоба для буксирування.
Передній протиударний брус (DPEA).
Задня замикаюча траверса з попередньо висвердленими отворами для причіпного пристрою
Монтаж сідла подвійної висоти H=4 мм
Чавунне сідло SH-GF SK36-20, 2", D 152 кН
Розташування сідла: Y = 575 мм
Задня платформа.
Компактний повітряний фільтр для дороги
Задні крила з бризковиками
Стандартне положення крил.
2 гнучких противідкатних упори
Вихлоп у колію.
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ ТА ОБЛАДНАННЯ
Пластиковий бампер без спойлера
Висувна сходинка на радіаторі для доступу до лобового скла
Доступ до місця водія за допомогою 4 сходинок
Освітлення підніжки
Металічні пороги дверей
3 секції бампера, пофарбовані в чорний колір
Автоматична чистка скла з датчиком дощу
Автоматичне увімкнення вогнів залежно від рівня освітлення
і автоматичний вибір вогнів дальнього або ближнього світла
Денні світлодіодні вогні
Підготовка до встановлення площини під фари на даху
Фара робочого освітлення світлодіодна біла (850 лм)
Передні протитуманні фари.
Фари з поворотним світлом (Fixed Bending Lights)
Світлодіодні фари, що складаються з 2 модулів по 5 елементів:
- 1 модуль з трьома елементами для дальнього світла (1450 люмен)
- 1 модуль з двома елементами для ближнього світла (700 люмен)
Покажчик повороту та денні ходові вогні управляються світловою смугою двоколірних світлодіодів високої яскравості.
Підготовка для встановлення маячків.
ПІДВІСКА
Передня підвіска
Передня пневматична підвіска.
Передній стабілізатор .
Задня підвіска
Пневматична підвіска.
Дистанційне управління підвіскою на 2 рівні.
ПАЛИВНИЙ БАК
Основний і додатковий алюмінієві паливні баки.
Бак на 475 літрів (D560) справа
Бак на 475 літрів (D560) зліва
Підігрівач дизельного фільтра
Підігрів і ізоляція дизельної системи
Пристрій захисту від сифонування
Фільтр грубого очищення із відстійником, посилений (R90). Керування зливом із панелі приладів.
AdBlue
Бак AdBlue на 98 літрів позаду кабіни.
Бак для сечовини праворуч ззаду кабіни
СТАНДАРТНЕ ОБЛАДНАННЯ
Набір інструментів.
Домкрат 12 т
Знак аварійної зупинки.
Звуковий сигнал заднього ходу.
Об'єм резервуара для склоомивача на 12 л
КУЗОВ
Доступ перегородки кабіни для кузовщика.
Оранжеві світлодіодні бокові вогні з рефлектором
Інтерфейс для з'єднання кузова та модуля ВВМ (Body Builder Module)
СЕРВІС
Optifleet:
Попереднє оснащення Optifleet Check за підпискою на місяць: звіти технічних даних для відстеження витрат палива на автомобіль та на водія; активація послуги за замовленням шляхом внесення вартості місячної підписки.
Попереднє оснащення Optifleet Map на місячній основі: геопозиціонування автомобіля, функція "гео-бар'єр" та аналіз маршрутів. Активація послуги за замовленням шляхом внесення місячного абонементу.
Підключений додаток SYGIC NAVIGATION +
ПЕРЕДАЧІ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
| R1 | R2 | R3 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 17.49 | 13.73 | 4.02 | 14.94 | 11.73 | 9.04 | 7.09 | 5.54 | 4.35 | 3.44 | 2.70 | 2.08 | 1.63 | 1.27 | 1.00 |
Виробник залишає за собою право на зміну наведених характеристик без попередження.
Документ не містить договірних зобов’язань.
Внесення змін допускається лише на основі планів виробника.
Цінове резюме
| № | Найменування обладнання | СПЕЦ Ціна Євро (DDP) Україна з ПДВ |
| 1 | RENAULT TRUCKS T HIGH T4X2 X-LOW 13L E6 | 131 700,00 |
Умови оплати: лізинг «ВОЛЬВО Фінанс Україна», кредит, повна оплата.
40% при замовленні у виробництво, залишок оплати 60% перед поставкою, оговорюється додатково.
Терміни поставки : 4 місяця, точний термін поставки повідомляється після підписання договору та замовлення автомобіля у виробництво
Строк дії пропозиції: один місяць від дати пропозиції.
Спеціальні умови: Проведення базового курсу навчання водіїв при купівлі нового вантажного автомобіля (два водія / один автомобіль)
Гарантія - 2 роки: застосовується Європейська Гарантія Рено Тракс - 1 рік на автомобіль та додаткова гарантія на 2-й рік на двигун, КПП, мости, та/або на 300.000 км пробігу, в залежності від того що відбудеться раніше.
|
З повагою,
Комерційний директор
ТОВ «Преміум Тракс Луцьк» ,
Шаповал Ігор +38 067 459 88 45
|